АВП "СПЛАВ-350" и "Торос", предшественники катера на воздушной подушке "Стрекоза"

АВП "СПЛАВ-350" и "Торос" в данное время сняты с производства! Посмотрите на НОВЫЙ катер на воздушной подушке Стрекоза!

Предшественники катера на воздушной подушке Стрекоза, АВП легкого класса "СПЛАВ-350" и "Торос" имели быстроразборную каркасно-тканевую конструкцию, что не только значительно облегчает транспортировку разобранного и компактно упакованного аппарата, но и упрощает, в случае необходимости, проведение ремонта. Кроме того, такая конструкция при небольшом весе обладает высокой прочностью за счет равномерности распределения нагрузок на весь каркас без возникновения критических напряжений в отдельных узлах.

Основу аппарата СПЛАВ-350 составлял быстроразборный пространственный каркас на основе труб 40х2, 30х2 и др. из лёгкого сплава Д16Т.

Ограждение воздушной подушки было изготовлено из воздухонепроницаемых морозостойких тканевых ПВХ материалов Виниплан производства фирмы Скантарп, Финляндия, и термопластичного морозостойкого полиуретана, обладающего низким коэффициентом трения и высокой стойкостью к истиранию. Эти материалы отличаются высокой прочностью и легко ремонтируются в случае необходимости. Другие тканевые детали (обшивка килей, рубки, воздуховоды) изготавливались из лёгких морозостойких тентовых ПВХ материалов Виниплан, Феррари (Франция).

Плавучесть катеру придавали два надувных баллона-скега диаметром 420 мм, разделённых герметичными переборками на три независимых отсека, и небольшой (около 100 л) надувной носовой бампер-понтон.

Двигатель был установлен на мотораме в кормовой части катера. Стеклопластиковый, усиленный оковками из нержавеющей стали, толкающий воздушный винт был защищён сетчатым ограждением и килями. Управление по курсу - за счёт двух аэродинамических рулей направления, установленных позади воздушного винта.

Кабина аппарата имела откидной носовой фонарь, оснащённый стеклоочистителем и омывателем ветрового стекла. Ветровое стекло силикатное закалённое, боковые стёкла органические СО, СОЛ, остекление тента - оптически прозрачные (оконные) ПВХ или ПУ плёнки.

Основные варианты АВП СПЛАВ-350

Аппарат изготавливался в двух базовых вариантах - в открытом и закрытом (с кабиной).

Кабина закрытого варианта могла поставляться в двух исполнениях: с жёсткими откидными фонарями и комбинированном со складным мягким тентом по желанию заказчика.

Базовая комплектация

В базовую комплектацию всех вариантов АВП Сплав-350 входили: мягкое сиденье водителя, аккумулятор 9 А ч, стеклоочиститель и омыватель лобового стекла, фары, тахометр, комплект топливных канистр в кассете, набор инструментов, спецключей и съёмников, мех-насос ножной, весло разборное, ремкомплект.

Дополнительное оборудование

Была возможна установка дополнительного оборудования по согласованию с заказчиком: отопителя кабины, отопителя-вентилятора лобового стекла, приборного оснащения (вольтметр, часы, счётчик наработки двигателя, указателя температуры двигателя), электростартера (с двигателем ROTAX - опционно, с двигателем Suzuki G10-штатно), фары и прожектора, дополнительного тента на грузовой отсек и т. д.

Основные технические характеристики АВП "Сплав-350"